Pochi componenti del motore sono sottoposti a sollecitazioni paragonabili a quelle che devono sopportare le valvole in special modo quelle di scarico che, lambite dai gas ad altissima temperatura in uscita dal cilindro, possono raggiungere anche i 910 °C.
Per queste applicazioni estreme, SCARPA & COLOMBO è in grado di offrire al cliente valvole realizzate in superleghe resistenti fino a temperature di esercizio di 910°C. Su richiesta del cliente forniamo il supporto necessario alla progettazione di questa tipologia di valvola.
Monometal
bimetal
coated seat
drilled sodium filled
Pochi componenti del motore sono sottoposti a sollecitazioni paragonabili a quelle che devono sopportare le valvole in special modo quelle di scarico che, lambite dai gas ad altissima temperatura in uscita dal cilindro, possono raggiungere anche i 910 °C.
Per queste applicazioni estreme, SCARPA & COLOMBO è in grado di offrire al cliente valvole realizzate in superleghe resistenti fino a temperature di esercizio di 910°C. Su richiesta del cliente forniamo il supporto necessario alla progettazione di questa tipologia di valvola.
Monometal
bimetal
coated seat
drilled sodium filled
